ट्रांसफार्मरों में उड़ते तार

उड़ते हुए तार, ऊपर से निकलने वाली वाइंडिंगट्रांसफार्मर, अक्सर इंसुलेटेड और स्लीव्ड होते हैं।

बहुत से लोग मदद नहीं कर सकते लेकिन एक प्रश्न पूछते हैं:ट्रांसफार्मर में उड़ने वाले तार क्यों होते हैं?

सबसे पहले, ट्रांसफार्मर डिजाइन उड़ान तारों, सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए है. सामान्यतया, ट्रांसफार्मर फ्लाईवायर होते हैं, गौण होते हैं। कुछ ट्रांसफार्मर कंकाल सुरक्षा कंकाल नहीं हैं, सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं, यदि माध्यमिक सीधे कंकाल पिन पैरों पर लटका हुआ है, तो निश्चित रूप से सुरक्षा प्रमाणीकरण पारित नहीं कर सकता है। उड़ने वाले तारों के प्रयोग से इस उद्देश्य को प्राप्त करना आसान है।

पीसीबी पर ट्रांसफार्मर बोर्ड द्वारा घेरी गई जगह को कम करने के लिए, ट्रांसफार्मर के प्राथमिक और उड़ने वाले तार, जिन्हें अक्सर स्लॉट भी किया जाता है, सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, दोनों के बीच की दूरी बढ़ाते हैं, पीसीबी के उद्देश्य को कम करते हैं। यह तैयार उत्पाद के लिए उच्च घनत्व, छोटी मात्रा है, एक महत्वपूर्ण भूमिका है।

दूसरे, द्वितीयक आउटपुट करंट बड़ा, मोटा तार व्यास वाला होता है, इस प्रक्रिया को साकार करने के लिए उड़ने वाले तारों का उपयोग किया जाता है।इंसुलेटेड तार के लिए, कठोरता बहुत बड़ी है, विशेष रूप से 0.7 मिमी तार व्यास से अधिक, आवरण के माध्यम से पिन लटकाना अधिक कठिन है, लेकिन कंकाल धुरी, झूठी वेल्डिंग और अन्य मुद्दों से अधिक टांका लगाने के बाद, घुमावदार पिन पैर तिरछा होना भी आसान है। उड़ने वाले तारों का उपयोग करके ट्रांसफार्मर, आप मूल रूप से प्रासंगिक समस्याओं से बच सकते हैं।

तीसरा, ट्रांसफार्मर के पिन फीट को बढ़ाने के लिए उड़ने वाले तारों का उपयोग किया जा सकता है।यह कंकाल उत्पादों में अधिक सामान्य है, लेकिन कुछ माध्यमिक वाइंडिंग भी अधिक हैं, मौजूदा कंकाल पिन नंबर मामले का उपयोग करने के लिए पर्याप्त नहीं है, फ्लाईवायर के माध्यम से पिन उद्देश्य की संख्या बढ़ाने के लिए प्राप्त किया जा सकता है।

हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि, उड़ने वाले तारों के फायदों के बावजूद, कुछ समस्याएं भी हैं:

यदि तार उड़ रहे होंट्रांसफार्मर, तार पैकेज की पूरी तरह से स्वचालित वाइंडिंग अधिक कठिन हो जाएगी। चूँकि उड़ने वाले तार शुरुआत और अंत में तय नहीं होते हैं, भले ही अर्ध-स्वचालित वाइंडिंग, पूर्ण पिन ट्रांसफार्मर उत्पादों की तुलना में, दक्षता कम हो जाएगी।

परीक्षण के संदर्भ में, उड़ने वाले तारों के अस्तित्व के लिए परीक्षण के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त परीक्षण जुड़नार जोड़ने की आवश्यकता होती है। पीसीबी सम्मिलन की सुविधा के लिए, ट्रांसफार्मर के उड़ने वाले तारों को एक निश्चित आकार में संसाधित करने की भी आवश्यकता होती है, जिससे संपूर्ण ट्रांसफार्मर उत्पादन प्रक्रिया अधिक जटिल हो जाएगी।

पीसीबी कारखानों के लिए, ट्रांसफार्मर फ्लाइंग लीड की उपस्थिति ट्रांसफार्मर प्लग-इन की दक्षता को बहुत प्रभावित करेगी। फ्लाईवायर के लचीलेपन के कारण, अक्सर प्लग-इन जगह पर नहीं होते हैं, जिससे फ्लाईवायर और पीसीबी के बीच खाली वेल्ड, झूठी वेल्ड और अन्य खराब घटनाएं आसानी से हो सकती हैं। यदि फ्लाइंग लीड बहुत लंबी है, तो वेल्डिंग के बाद वेव सोल्डरिंग को भी पैर काटने की जरूरत है।

इसके अलावा, कुछ उड़ने वाले तारों को लाइन के अंदर और बाहर (अक्सर सफेद और काले आवरण के साथ) के बीच अंतर करने की आवश्यकता होती है, ताकि उड़ने वाले तारों के प्लग-इन प्लग-इन से बचा जा सके, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य आउटपुट होता है।

सारांश,ट्रांसफार्मर के उड़ने वाले तार सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने में आसान हो सकते हैं, मोटे तार व्यास की प्रक्रिया को साकार करने की सुविधा प्रदान करते हैं, पिन की संख्या में वृद्धि करते हैं, लेकिन उड़ने वाले तारों के अस्तित्व से उत्पादन और स्थापना लागत में भी वृद्धि होती है।इसलिए, ट्रांसफार्मर डिजाइन में, उचित विकल्प की आवश्यकता है। सामान्यतया, ट्रांसफार्मर उड़ने वाले तारों को कम कर सकता है, उड़ने वाले तार के डिजाइन को कम कर सकता है।