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उच्च आवृत्ति ट्रांसफार्मर क्यों चीख़ता रहता है? इस समस्या को हल कैसे करें?

 

मूलतः दो समस्याएं हैं. पहली है लोड की समस्या. जबउच्च आवृत्ति ट्रांसफार्मरअनलोड किया जाता है या हल्का लोड किया जाता है, तो स्विच ट्यूब में रुक-रुक कर पूर्ण कटऑफ चक्र भी हो सकता है, और कुछ कार्य बिंदुओं पर दोलन हो सकता है, जिससे ट्रांसफार्मर चरमराने लगता है और आउटपुट अस्थिर हो जाता है।

इसके अलावा, अत्यधिक अधिभार की स्थिति में काम करते समय उच्च-आवृत्ति ट्रांसफार्मर भी शोर करेगा। इस स्थिति में, ट्रांसफार्मर हमेशा गर्म रहता है और किसी भी समय जल सकता है।

दूसरी ओर, उच्च-आवृत्ति ट्रांसफार्मर प्रक्रिया समस्याएं हैं। यह संभावना है कि गैल्वनाइजिंग और सुखाने की जगह नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप लोहे का कोर मजबूत नहीं है, जिससे यांत्रिक कंपन होता है और शोर होता है। यह भी हो सकता है कि वायु अंतराल की लंबाई उपयुक्त न हो, जिससे ट्रांसफार्मर कोर आसानी से संतृप्त हो जाए।

जब उच्च-आवृत्ति ट्रांसफार्मर कोर संतृप्त होता है, तो कॉइल में करंट बढ़ जाता है, ट्रांसफार्मर गर्म हो जाता है और स्व-उत्तेजित दोलन उत्पन्न करता है, और आसपास की हवा कंपन करती है और शोर करती है। ध्वनि कुंडल के समान रूप से लपेटे न होने के कारण भी हो सकती है। अन्य अपेक्षाकृत दुर्लभ कारण हैं, जैसे अनुचित सर्किट बोर्ड वायरिंग, सर्किट सेटिंग्स की समस्याएँ, या घटक गुणवत्ता की समस्याएँ। ये व्यवधान पैदा करेंगे, दोलन शुरू करेंगे और ट्रांसफार्मर से शोर पैदा करेंगे।

हमने परिचय दिया है कि उच्च-आवृत्ति ट्रांसफार्मर सीटी क्यों बजाते हैं, तो इस समस्या को कैसे हल करें?

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सबसे सरल तरीका यह है कि प्रत्येक स्थान को एक-एक करके जांचें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि कोई क्षति या खराबी है या नहीं, और फिर इन्सुलेशन पेंट, कोर एयर गैप और ट्रांसफार्मर के प्राथमिक और माध्यमिक कॉइल के अनुपात की जांच करें। आम तौर पर, इसका कारण यह है कि टिनिंग और सुखाने की जगह नहीं है, और कोर कसकर तय नहीं किया गया है। यदि चीख़ने की आवाज़ तेज़ नहीं है, तो इसका इलाज नहीं किया जा सकता है। यदि यह तेज़ है, तो इसका मतलब है कि कोर बहुत ढीला है और हीटिंग का कारण बनेगा। आप कोर को कसकर दबा सकते हैं और 502 परमीशन गोंद टपका सकते हैं, ताकि कोर को जल्दी से ठीक किया जा सके। आप इसे वार्निश में दोबारा डुबाकर भी समस्या का समाधान कर सकते हैं।

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यदि इसे कोर एयर गैप के साथ एक समस्या माना जाता है, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए एयर गैप के आकार की पुनर्गणना करने की आवश्यकता है कि एयर गैप बहुत बड़ा या बहुत छोटा नहीं है, ताकि असामान्य कोर को प्रतिस्थापित किया जा सके। यदि यह माना जाता है कि वाइंडिंग में कोई समस्या है, तो इनेमल तार को हटा दें और इसे रिवाइंड करें। न्यूनतम रिसाव अधिष्ठापन सुनिश्चित करने के लिए घाव वाले इनेमल तार यथासंभव एक समान होने चाहिए।

यदि समस्या अभी भी हल नहीं हो सकती है, तो इसे पुन: निर्माण के लिए कारखाने में वापस करने के लिए उच्च-आवृत्ति ट्रांसफार्मर निर्माता से संपर्क करने की अनुशंसा की जाती है।

ट्रांसफार्मर का उत्पादन करने के बाद, हम ज़ुआन जीई इलेक्ट्रॉनिक्स परत-दर-परत परीक्षण से गुजरेंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ट्रांसफार्मर सामान्य रूप से काम कर सके।

तो उच्च-आवृत्ति ट्रांसफार्मरों को उनकी गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उत्पादित होने के बाद किन परीक्षणों से गुजरना पड़ता है?

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पोस्ट समय: जून-21-2024